タグ : 「バッテリー」 アーカイブ

本日付で更新された Skype for iPhone v2.1.2 ですが、こいつのおかげでいよいよ iPhone で Skype を起動させッ放すことが可能となったようです。
…あー、コレまでも「バッテリ消費の激しさを無視」すれば、常時起動できないワケではありませんでしたが、その場合は iPhone の待機時間が2-4時間程度になってしまうという強烈な罠が(笑)

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clip IT!
from Skype The Big Blog
「Improvements to our iPhone app」
from Skype Garage blog
「Skype 2.1.2 update for iPhone」

• New settings option – Go Offline. You can now choose the behavior of the application when it runs in the background. Instead of always running, you can choose an amount of time that the App stays online for, before going ‘offline’. Also, you can choose to ‘never’ stay online – which means that when you switch to another app, Skype will go offline. This is similar to how the app behaves when running on versions of iOS which don’t support multitasking. This may help extend battery life.
• Skype settings have a new look, and the options have more precise descriptions.
• We’ve improved event notifications. All types of event notifications appear in a friendlier format.

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というコトで、ステータスに新たに「オフライン」を追加し、明示的に通信を遮断できる状態をサポート。
また、『一定時間 Skype がバックグラウンド起動状態になったら、自動的にオフラインへ移行する』という設定も用意されております。
具体的な設定としては「バックグラウンドになったら即座にオフライン」「バックグラウンドになってから(60|30|15)分後にオフライン」などが確認できますね。
私のオススメは、バックグラウンドに回ったら即時オフラインになる設定ですね。

さて、先ほどから実際に iPhone で Skype を起動させッ放しで、バックグラウンドオフラインモードのまま放置しております。
今日はこのままで過ごして、自宅に帰り着くまでにどのくらいバッテリを消費するか確認するコトにします。
結果はまた、後ほど。

追記(2010/10/13 23:39)

結果が出ました。
確かに電池の保ち自体は改善されてはいますけど、それでもまだ CPU パワーは喰いまくると云うコトでしょうか、今日の午後から Skype を起動し続けてましたけど、帰宅時にはすっかり強制スリープになっておりました(笑)

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EV/電気自動車と呼ばれる新種の車両について、実に残念な記事と、実に的確な記事、そして実際のところをガチンコで検証した映像をまとめてご紹介。

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一つ目の記事は、 EV がどれだけ革新的なモノであるのかと、よくあげられる「懸念事項」や「欠点」が「程なく解決できるもの」や「タダの特徴のヒトツに過ぎない」ことを分かり易く解説してくれています。
clip IT!
from My Life After MIT Sloan
「電気自動車は意外と早く普及する」

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二つ目の記事は、専門家でなくともちょっと意識を向けている程度で把握しまくりな内容を今更「メーカー発表資料で知って絶句する」ほどに無知で調査能力絶無な「アナリスト」が実在するコトに絶句するネタ。
clip IT!
from JBpress(日本ビジネスプレス)
「大ピンチ？　日本の電気自動車の意外な弱点」

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三つ目は先に行われた「エコラン」イベントで、趣旨をぶっちぎって「電池切れの旅」に突入してしまった carview のおもしろ道中のビデオ。途中で何度も iPhone/Ustream の方が電池切れになるのが興味深い(笑)
一応、そのときの様子を記事に起こしたものへのリンクも示しておきますね。
clip IT!
from greencarview（グリーンカービュー） by carview
「三菱 i-MiEV 試乗レポート」

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もうずっとギリギリしながら NetBook 購入を我慢し続けているワケですが、既にバッテリーがへろへろになってる Palm をリフレッシュして、もうヒト我慢することにしました。
既に「PDA工房」に発注済みで、今度の土曜日に発送する予定です。

私にとっての NetBook と云うと、ご多分に漏れず Eee PC だったりするワケですが、先に出たシステムドライブ16GB版が欲しくなったり、ディスクのベンチマーク記事を読んで更にギリギリと欲しくなったり、アホみたいな容量の超バッテリーを利用できると聞いていよいよ大変なことになったり、なかなかにきつい状況でした(笑)

ですが、何よりお金がない。
旗艦端末である ThinkPad T60p はそろそろ HDD を換装したくもあり、この時期なら SSD を狙ってみようかとなり、すると単独旗艦であるため大事をとってソコソコのお値段なモノを、と考えると、ちょうど Eee PC 901-16G と同じくらいの金額になる、と orz
どちらか片方だけならまだしも、両方まとめてとはいかない額になってしまうので、ココは NetBook を我慢しようと云うコトになりました。

で、ただ我慢するのも辛いところなので、そろそろバッテリーが丸二日は保たなくなってきた Palm (WorkPad c505) をこの機会にリフレッシュしてしまおう、と。
まだ市場在庫(なのかな?)が存在している Palm TX (Tungsten X) を買ってしまうか、とも思いましたが、こちらもそれなりに良いお値段なのですよね。
本体だけならまだしも、併せて日本語化もしたいし、ケースも新調したくなるかもだし、保護フィルムも買いたくなるかもだし、で、青天井が見えてきそうなのでちょっと我慢。
対して、バッテリー交換サービスなら往復送料含めて一万円で足りそうなので、旗艦のストレージ更新共々、端末そのものの新調は控えることが出来そうです。

ちまたの噂では Palm が再起を図って新しいシステムを投入するとか。
全てが私の望み通りの展開になったら、嬉しいんだけどねぇ…(笑)

発表のあった先週の金曜日のウチに交換品の発送依頼をかけてありましたが、本日サクッと届けられましたので早速交換。4～6週ほどかかるとのことでしたが、日本は数が少ないこともあったでしょうし、早めに依頼した甲斐もあったのかも知れませんが、とにかく迅速な対応で一安心です。

えー、先のエントリにありますバッテリのリコール対象チェック、確認しました。予想通りビンゴです(爆)
サクッと代替バッテリの発送指示はかけておきましたが、到着までに4～6週ほどもかかるとのこと。ソレまではバッテリを外して待てってコトのようですが、長いよ!!

今朝の時事ニュース配信(メールで来るのを通勤途中に読む)で初めて知って驚いたのですが、LenovoのノートPC(ThinkPadシリーズ)に搭載された三洋電機製の充電池に自主回収がかかっているようです。ネット上にも記事が上がっていましたので合わせてネタにしておきます。

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clip IT!
from 日経プレスリリース
「米レノボ、ノートＰＣ「ＴｈｉｎｋＰａｄ」など向けバッテリー・パックを自主回収」 バッテリーの自主回収について
from ITmedia +D PC USER
「回収対象はThinkPad T60pの9セルバッテリー：レノボ・ジャパンがバッテリー自主回収対象の製品型番を公開」
from Lenovo Japan
「バッテリー自主回収のお知らせ」
via (MYCOMジャーナル)
「Lenovo、バッテリー約21万個を自主回収、ソニー製リコールとの関連はなし」
日本国内ではThinkPad T60pシリーズ(製品番号: 2007-83J/ 2007-8JJ/ 2007-93J/ 2623-8KJ)が対象となる
「レノボ・ジャパンと三洋電機、バッテリーの自主回収について発表」
from NHKニュース
「ＰＣバッテリー 三洋製も回収」
from ITmedia +D PC USER
「Lenovoが三洋製バッテリー約20万5000台をリコール」
from CNET Japan
「レノボ、約20万5000個のノートPC用拡張バッテリをリコール」
from Tech-On! デジタル家電
「Lenovoが電池パック20万5000個を自主回収へ，「セルの問題ではない」と三洋電機」
from YOMIURI ONLINE（読売新聞） 経済・マネー 経済ニュース
「レノボ「シンクパッド」向け三洋製電池２０万個を回収」
日本での販売個数は２０００個以下
from Engadget Japanese
「レノボ、ThinkPad用9セルバッテリー20万個をリコール」
from asahi.com デジタル
「三洋製電池に発火の恐れ、２０万個リコール　レノボ搭載」
from Impress PC Watch
「Lenovo、三洋製リチウムイオンバッテリを自主回収」
from ITpro
「レノボ、「ThinkPad」の大容量バッテリーを自主交換」
from NIKKEI NET：国際 ニュース
「レノボ、ＰＣ電池20万個をリコール・三洋電機が製造」
from デジタル家電総合情報サイト：Digital Freak
「レノボ、ノートPC「ThinkPad」のバッテリー自主回収」
from Computerworld.jp ハードウェア
「レノボ、20万5,000個のノートPC用バッテリをリコール」
from デジタルARENA
「レノボ、「ThinkPad」の大容量バッテリーを自主交換」

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おーう、機種名的にはバッチリ該当(笑)
帰ったらちょっと確認してみないとね。
(詳報が入り次第、順次追記しております)

もう何度目の追記か分かりませんが…

フムー、筐体から飛び出るあの形状の大容量タイプが対象で、最初から大容量タイプを装着しているT60pなんかは全台対象になる可能性がある、と。やはり要確認ですね。
出端に買っているので、購入してから約一年。新品交換になるようなので、考え様によってはラッキーかも?

もういい加減寝ようと思って最後の巡回をしていたら、とうとう発表になったようですね。
てコトで、GIGAZINEのまとめ記事をリンク。

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clip IT!
from Lenovo Japan
「バッテリー自主回収のお知らせ」
via GIGAZINE
「レノボとIBM、ソニー製バッテリーの自主回収を開始」

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んー、「ノートブック PC のバッテリー･パックの安全性に関して」のページは未だ更新されていないようですが、ThinkPadファンとしては今回の初動の遅さってモノが気になります。
/.Jを見ていて気付いたのですが、ひょっとしたら二年前からあった問題なのかも知れず、今後どのように信頼回復を図るのか、注目していきたいと思います。

…ところで、GIGAZINEへのTBッてなんか難しいんだけど、今度は成功したのかな?

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同じThinkPadユーザとして、つか、今まさにこのエントリを打ってるマシンがThinkPadであるイチユーザとして、どうしても経緯を見ていかなくてはならない当事件ですが、LA空港以外の場所でも爆発・炎上してしまっているようです。
しかし、ココでは重要な情報も語られてきました。
曰く、バッテリーは別に買ったサードパーティ製品であるとのこと。

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clip IT!
from Engadget Japanese
「アラン・コックスのThinkPadも爆発、延焼被害(本人は軽傷)」
from CNET Japan
「やはりソニー製バッテリだった–「ThinkPad」発火事件」

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Lenovoの公式見解にもありますが、
なお、”グレーマーケット” と称される類のバッテリーの安全性は確認しておりません。レノボは、正規のサプライヤーの純正バッテリーのご使用を強くお勧めいたします。
とのことで、ひょっとしたらソニー製バッテリセルに問題があるとの話が持ち上がってきた時点(実は結構前になるんですよね)で、その危険性のあるセルが大量に互換品製造のサードパーティに放出されているのかも知れませんね。

まあ、ThinkPad関連周辺機器の正規品・純正品って結構高めなモノばかりですので、同等品が安く買えるならってコトでサードパーティ品に手を出すヒトは結構居そうです。特にバッテリとなると、ノートPCにとっては一番重要で、且つ、出来ることなら複数本を用意しておきたいと多くの人が思う、いわばサードパーティが狙い目とする代表的な周辺機器となりますし。
更に言えば、日本のような「純正品至上主義」文化(笑)があるならまだしも、PCはツールにすぎないのだから安くで済ませられればそれでイイ的な米国の考え方からすれば、サードパーティ品を使うことこそが正解ッて感じでしょうからね。
…と云うコトは、今までに「ウチのは大丈夫」宣言を出していたメーカについても、サードパーティバッテリが出回っているところのモノは要注意ってコトですね。純正品でないとはっきり分かるものならまだマシですが、偽造品・模倣品を純正品として売りつける悪徳業者もいることでしょうし。