にっき (n-yoshi@laresjp)

※ ただし米国に限る
と、既に結論を語り尽くしてしまいましたが、ご案内。

clip IT!
from Eye-Fi
「Eye-Fi unveils 4GB wireless memory card with RAW image support」
via Impress デジカメ Watch
「Eye-Fi、RAW転送に対応した「Eye-Fi PRO」を米国発表」

昨晩速報した内容のプレスリリースと日本での記事ですね。
基本機能は Wi-Fi の AP からのジオタグ付与とビデオファイルの転送に対応してる Eye-Fi Exprore Video 相当で、これに RAW ファイル転送機能や母艦 PC とのアドホック接続による直接転送機能などを仕込んできました。
対象ファイルを指定しての選択的転送機能もあるようですが、こちらはカメラ側での対応が必要かな??

国内販売は未定とはいえ、以前から掲示している要望リストに対し、確実に応え続けているのが頼もしいですね。
ただ、容量的に 4GB ぽっちでは、 RAW 転送対応の Pro を名乗るにはいささか心許ないワケですが…

あと、新機能を「新しいハード」で提供し続けるのは、そろそろヤメテ欲しいのですが(笑)

先日のまとめに対して、詳細な数字が出たようですのでご案内。
助成金額が少ないようですので、実質価格が上がっている感じですね。

clip IT!
from Impress Car Watch
「神奈川県、電気自動車の導入助成の受け付けを開始」

個人は12月28日まで、法人は7月31日まで助成申請を受け付ける。なお、7月31日までに車両登録が必要な場合は、6月30日までに申請する必要がある。

6月10日現在ではi-MiEVとプラグインステラのみが対象となる。助成額は、経済産業省による「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助事業」の補助金の半額に相当する額で、消費税を除く電気自動車と通常車両の本体価格の差額の1/4以内となる。具体的な補助限度額は、i-MiEVが69万5000円、プラグインステラが69万円となるため、i-MiEVの場合で次世代自動車振興センターから交付される最大139万円の補助金とあわせて最大208万5000円が助成され、最大給付時は251万4000円で購入できることになる。

エー、計算の根拠を勘違いしていたようです orz
車体価格の四分の一、ではなく、「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助事業」の補助金の半額…電気自動車と通常車両の本体価格の差額の1/4以内であり、 i-MiEV の場合は69.5万円と計算されるようです。
そうすると250万円を超えてしまい、ちょっと厳しい感じですねぇ…

昨晩はあいにくの天気でお月様自体を確認できなかったワケですが、トレースの結果では最後まできちんと制御でき、狙った地点に墜とせたようですね。
運良く衝突時の発光などを捕らえることができた方があれば、是非その映像を公開されますよう、期待したいです。

clip IT!
from JAXA
「月周回衛星「かぐや（SELENE）」の制御落下結果について」

今回の調査で収集できた膨大な情報は今後の解析を待つことになりますが、分かり易い「ビデオ映像」だけでも相当な印象付けができたと思います。
お疲れ様でした。

月表面の詳細なレーダー/レーザー観測や内部的な重力分布、さらには圧倒的な高精細動画を届けてくれた「かぐや」こと「SELENE」ですが、今晩 2009/06/11(木) 03:30 (JST) 頃、いよいよその身を月に還すコトとなります。
このポストの約15時間後、詳細な情報については、下記ページが情報配信メールを活用ください。

clip IT!
from JAXA 月周回衛星「かぐや(SELENE)」 SELENE通信
「お知らせ – 「かぐや」月面落下予測日時・場所」

予測衝突場所・日時の情報が更新される都度、電子メールにて提供いたします。
＊内容はホームページと同じ情報になります。

情報提供をご希望の方は、氏名、観測予定場所、及び観測方法を明記の上、ホームページ問い合わせアドレスまでお知らせ下さい。

なお、お寄せ頂いた情報は、落下予測情報配信のみに利用し、他の用途に利用することはありません。また、第三者への開示等につきましては、JAXAウェブサイトのプライバシーポリシーに準じます。

なお、発光を観測されました方におかれましては、時間や場所などの情報を、ホームページ問い合わせアドレスまでご連絡頂けましたら幸いです。

現在でも YouTube にて低高度からの HD 撮影ビデオなども楽しめます。
地上からの観測は容易ではないと思いますが、もし機材があるならばその最期を見届けてはいかがでしょうか?

今年で創業三十年になる…三十年!!?
えー、今年の七月七日で創業三十年となるジャストシステムから、創業記念祭的なキャンペーンが出ております。
(via 30周年記念特別キャンペーン / JustSystems)
この一環で、 ATOK の試用版が、通常のお試し期間三十日を倍の六十日に拡張した特別版として期間限定提供されていますのでご紹介。

clip IT!
from Justsystems
「ATOK for Windows 無償試用版ダウンロード」
via Impress Internwt Watch
「「ATOK」60日間試用版を提供、ジャストシステム創業30周年記念で」

まだ Mac 版で定額制サービスが始まっていないと云うコトもあり、残念ながら Windows 版のみの提供となっております。
それでも、この機会に是非一度 ATOK を試していただき、なぜ「tsudaる技術に必須の要素なのか」を体感して欲しいと思います。
なにしろ
『ATOK は是非とも試用版を試してもらって、そのまま定額制サービスに移行すると云うコトをオススメする。最長60日はタダで使えるし、それで気に入らなければ止めればいいし、試して判断して、気に入ったならそこからお安く始められるんだしね。』
と云うコトで。

あ、もし ATOK に慣れてしまって勤め先の端末の MS-IME の酷さに気がついても大丈夫。
『個人で持ってるなら勤め先にインストールするのも許されてるライセンス契約ですから、勤め先の管理担当にインストールの許可を確認したらどうでしょ?』
と云うくらい、柔軟で利用者の側に立ったライセンスとなっておりますよ!

もうすく開催となる WWDC 2009 とその基調講演。
日本時間の本日深夜 2009/06/09 (火) 02:00 からのスタートを予定しており、その内容の Twitter 中継(tsudaる)が期待されるアカウントを探したりもしております。
(例えば @drikin とか @nobi など)
そんなtsudaりの補完手段として、
「”@” 付きの発言でグループ一括リダイレクトできる仕組み」
である twicco を活用した Tweet-cast Now アカウント @twru を開設してみましたのでご紹介。

clip IT!
from Tweet-cast Now (twru) on Twitter
「Twitter site/spot upstream directly authoring を twicco でリダイレクトします。」

ご参考
• 「tsudaる」の解説 | にっき (n-yoshi@lares)
• 「tsudaる」技術 導入編 | にっき (n-yoshi@lares)

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もちろんこの twicco アカウントは、別に WWDC 専用と云うコトはなく、諸々の Twitter site/spot upstream directly authoring の開始を「@twru これから○○についての中継を始めます」などの @reply 形式でつぶやけば OK です。
なお、中継の全てをリダイレクトすると大変なコトになってしまいますので、利用される場合は「tsudaりの開始のみを告知する」用途としてご協力をお願い致します。

上手く回ってくれることを期待してます。

続きを読む

追記(2009/06/11 12:46)

詳報により正確な助成金額が提示されましたのでご案内します。
EV 助成金についての詳報
最大給付時は251万4000円で購入できる

Twitter でのつぶやき(via @taromatsumura)で気づいたのですが、どうやら今日は三菱自動車製 Pure EV “i-MIEV” の発表会があったようです。
他方、昨日は富士重工製 Pure EV “プラグイン ステラ” が発表となっております。
双方とも、発売の開始時期や価格等が出てきたのでまとめてご紹介。
…と、思ったのですが、記事の数が多すぎましたので先ずは現地からのtsudaり等を。

@waki3 のtsudaり

2009/06/05 11:20:59 cite

iMiev release event at Mitsubish motors http://twitpic.com/6n84i

2009/06/05 11:21:50 cite

president Mashiko speech http://twitpic.com/6n879

2009/06/05 11:24:10 cite

the price of iMiev is 4,599,500yen.but japan goverment helps 1,300,000yen.

2009/06/05 11:33:35 cite

カギとなるリチウムイオン電池。すごい小さい！ http://twitpic.com/6n968

2009/06/05 11:34:43 cite

それ以上に驚くモーター。これでクルマが動くとは。 http://twitpic.com/6n9ad

2009/06/05 11:35:44 cite

ガソリンスタンドならぬ電気スタンド http://twitpic.com/6n9dn

2009/06/05 11:56:58 cite

益子社長:近いうちに200万以下にする。

2009/06/05 11:58:08 cite

益子社長:今の国のco2削減目標値は高すぎると思う。

2009/06/05 12:00:15 cite

益子社長:インフラ整備が価格と共に大きな問題。電気スタンドは今後スーパー、コンビニ、郵便局などへ展開したい。あとは立体駐車場。

2009/06/05 12:02:39 cite

益子社長:2008年に中国では電動自転車とスクーターが2000万台売れた。クルマも期待できる。

2009/06/05 12:03:44 cite

日経:ev市場はどうなるの?

2009/06/05 12:06:11 cite

益子社長:ハイブリッドとの棲み分けは出来る。これまでの投資は43年間、全く利益が出ないのにやってきた。それが今花開いた。

2009/06/05 12:07:52 cite

益子社長:需要見通し、ハイブリッドが作った市場の上に出来上がると思う。インフラ整備が重要だ

@murasawa の所感

2009/06/05 15:35:51 cite

今朝は、三菱自動車の電気自動車「i-MiEV」の発表会に行ってきました。これは、単に「電気で走る新車が発売された」というような小さな出来事ではありません。自動車産業はもちろん社会全体を動かす大きな地殻変動の始まりです。

2009/06/05 15:39:02 cite

電気自動車はガソリンなしで走りますからね。ソーラー発電で電気をまかなえば、石油の輸入を大幅に減らせます。

2009/06/05 15:41:17 cite

しかも、夜間電力を使えば、一回の充電160円。1キロ1円。計算上は東京-大阪間500キロだから、500円！

2009/06/05 15:43:56 cite

電気自動車の問題は、高価格。何と460万円。しかも、「軽」のサイズ。政府の補助をもらっても320万円。早く200万円程度まで下げないと。

2009/06/05 15:50:13 cite

確かに、ソーラー発電は社会全体で考えるべきです。ソーラーハウスから「メガソーラー」まで。総発電量に占めるソーラーの比率が高まれば、自然と電気自動車もソーラーで充電されることになります。

@laresjp の tweet

2009/06/05 12:26:33 cite

おおぅ、今日は i-MiEV の発表会だったのか。 RT:the price of iMiev is 4,599,500yen.but japan goverment helps 1,300,000yen. (via @waki3)

2009/06/05 12:34:21 cite

460万円に対し、国から130万円の補助金が出る。んで、神奈川なら県からも四分の一まで(115万円)補助金が出る。コレで215万円で購入可能。更に「大和市」と「大磯町」では優遇税制もある。その上電気代はガス代の数十分の一。コレ、凄くない? #i-MiEV

2009/06/05 12:55:43 cite

Pure EV i-MiEV を 215万円で購入できる神奈川県。更に大和市と大磯町では税金も減免。給油不要な生活がついに始まったなぁ…

ツッコミというワケではありませんが、tsudaりの内容についてちょっと補足。
i-MiEV の発表会中継中に「サイズ感」が語られてますが、バッテリーにしてもモーターにしても、あれらはあくまでも単体ですね。
バッテリーは単体のユニットをいくつも直列並列に接続して、大きなバッテリーモジュールとして車体底部に「燃料タンクを置き換える」様に設置されます。つまり、最終的には現行の燃料タンクと同サイズです。
モーターは確かにエンジンよりはグッと小型ですし、更にトランスミッションまで含めたサイズで比較すると相当にコンパクトになります。が、モーターにはギアボックスもつきますし、別途コントローラーユニットも結構デカイのが乗ります。
結果的に、車体へのパッケージングとしてはそんなに大きな差を生じさせずに済んでいるワケですね。
コレは、おいしいパッケージングを実現できるようなオリジナル「i」の MR パッケージングが素晴らしかった、というコトでもありますね。

…アレを実際に車載状態で見ると、「なんだかズルいよ」ッて気にもなったりならなかったり(笑)

以下、諸々のニュースサイトから、関連記事をリストします。
並び順は時系列無視となっております orz

先のエントリで紹介した HOTSPOT connect について、ネタが出始めているのでご案内。

clip IT!
from Impress INTERNET Watch
「HOTSPOT、特定サイトやサービスに無料アクセスできる新サービス」

当初のアクセスポイントは、HOTSPOTが利用可能な日本国内の約8000カ所のうち、都営地下鉄全駅をはじめとした1500カ所が対象。以降は6月9日と16日に、西日本エリアで対応アクセスポイントを追加するなど、順次エリアを拡大する。

アクセス可能なWebサイトやオンラインサービスは、HOTSPOT connectのゲートウェイ上でIPアドレスまたはドメイン単位で管理する。

「現時点では対応するWebサイトやサービスを増やすことが主眼で、スポンサー料の有無はケースバイケースで判断する」とし、アイファイジャパンのケースではスポンサー料の徴収はないとした。

今日からいきなり全国展開と云うコトではないようですね。
あと、将来的なことはさておき、現状ではプロモーション優先として Eye-Fi は無料開放としているみたいですね。
その他、詳細は上記記事をご覧下さい。