2009年06月05日

追記(2009/06/11 12:46)

詳報により正確な助成金額が提示されましたのでご案内します。
EV 助成金についての詳報
最大給付時は251万4000円で購入できる

Twitter でのつぶやき(via @taromatsumura)で気づいたのですが、どうやら今日は三菱自動車製 Pure EV “i-MIEV” の発表会があったようです。
他方、昨日は富士重工製 Pure EV “プラグイン ステラ” が発表となっております。
双方とも、発売の開始時期や価格等が出てきたのでまとめてご紹介。
…と、思ったのですが、記事の数が多すぎましたので先ずは現地からのtsudaり等を。

@waki3 のtsudaり

2009/06/05 11:20:59 cite

iMiev release event at Mitsubish motors http://twitpic.com/6n84i

2009/06/05 11:21:50 cite

president Mashiko speech http://twitpic.com/6n879

2009/06/05 11:24:10 cite

the price of iMiev is 4,599,500yen.but japan goverment helps 1,300,000yen.

2009/06/05 11:33:35 cite

カギとなるリチウムイオン電池。すごい小さい！ http://twitpic.com/6n968

2009/06/05 11:34:43 cite

それ以上に驚くモーター。これでクルマが動くとは。 http://twitpic.com/6n9ad

2009/06/05 11:35:44 cite

ガソリンスタンドならぬ電気スタンド http://twitpic.com/6n9dn

2009/06/05 11:56:58 cite

益子社長:近いうちに200万以下にする。

2009/06/05 11:58:08 cite

益子社長:今の国のco2削減目標値は高すぎると思う。

2009/06/05 12:00:15 cite

益子社長:インフラ整備が価格と共に大きな問題。電気スタンドは今後スーパー、コンビニ、郵便局などへ展開したい。あとは立体駐車場。

2009/06/05 12:02:39 cite

益子社長:2008年に中国では電動自転車とスクーターが2000万台売れた。クルマも期待できる。

2009/06/05 12:03:44 cite

日経:ev市場はどうなるの?

2009/06/05 12:06:11 cite

益子社長:ハイブリッドとの棲み分けは出来る。これまでの投資は43年間、全く利益が出ないのにやってきた。それが今花開いた。

2009/06/05 12:07:52 cite

益子社長:需要見通し、ハイブリッドが作った市場の上に出来上がると思う。インフラ整備が重要だ

@murasawa の所感

2009/06/05 15:35:51 cite

今朝は、三菱自動車の電気自動車「i-MiEV」の発表会に行ってきました。これは、単に「電気で走る新車が発売された」というような小さな出来事ではありません。自動車産業はもちろん社会全体を動かす大きな地殻変動の始まりです。

2009/06/05 15:39:02 cite

電気自動車はガソリンなしで走りますからね。ソーラー発電で電気をまかなえば、石油の輸入を大幅に減らせます。

2009/06/05 15:41:17 cite

しかも、夜間電力を使えば、一回の充電160円。1キロ1円。計算上は東京-大阪間500キロだから、500円！

2009/06/05 15:43:56 cite

電気自動車の問題は、高価格。何と460万円。しかも、「軽」のサイズ。政府の補助をもらっても320万円。早く200万円程度まで下げないと。

2009/06/05 15:50:13 cite

確かに、ソーラー発電は社会全体で考えるべきです。ソーラーハウスから「メガソーラー」まで。総発電量に占めるソーラーの比率が高まれば、自然と電気自動車もソーラーで充電されることになります。

@laresjp の tweet

2009/06/05 12:26:33 cite

おおぅ、今日は i-MiEV の発表会だったのか。 RT:the price of iMiev is 4,599,500yen.but japan goverment helps 1,300,000yen. (via @waki3)

2009/06/05 12:34:21 cite

460万円に対し、国から130万円の補助金が出る。んで、神奈川なら県からも四分の一まで(115万円)補助金が出る。コレで215万円で購入可能。更に「大和市」と「大磯町」では優遇税制もある。その上電気代はガス代の数十分の一。コレ、凄くない? #i-MiEV

2009/06/05 12:55:43 cite

Pure EV i-MiEV を 215万円で購入できる神奈川県。更に大和市と大磯町では税金も減免。給油不要な生活がついに始まったなぁ…

ツッコミというワケではありませんが、tsudaりの内容についてちょっと補足。
i-MiEV の発表会中継中に「サイズ感」が語られてますが、バッテリーにしてもモーターにしても、あれらはあくまでも単体ですね。
バッテリーは単体のユニットをいくつも直列並列に接続して、大きなバッテリーモジュールとして車体底部に「燃料タンクを置き換える」様に設置されます。つまり、最終的には現行の燃料タンクと同サイズです。
モーターは確かにエンジンよりはグッと小型ですし、更にトランスミッションまで含めたサイズで比較すると相当にコンパクトになります。が、モーターにはギアボックスもつきますし、別途コントローラーユニットも結構デカイのが乗ります。
結果的に、車体へのパッケージングとしてはそんなに大きな差を生じさせずに済んでいるワケですね。
コレは、おいしいパッケージングを実現できるようなオリジナル「i」の MR パッケージングが素晴らしかった、というコトでもありますね。

…アレを実際に車載状態で見ると、「なんだかズルいよ」ッて気にもなったりならなかったり(笑)

以下、諸々のニュースサイトから、関連記事をリストします。
並び順は時系列無視となっております orz