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スタートダッシュの異種混成競争、次は是非ともELICCAも!

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2006-09-24(日) 05:10(UTC +0900) p

なんか人名ぽい名前だよなーと思っていたら、どうやらホントに人名から取られたらしい超高性能EV「ELIICA」ですが、彼の持つ伝説に「高性能ガスエンジン車をスタートダッシュで超ぶっちぎる」というモノがあります。なにしろ、「高加速性能挑戦車」に於いてはその実加速性能は0.68Gに達しており、実際にポルシェ・ランエボと、日欧の誇る高性能市販車両がさっくり餌食になってます。
ところが、同じくポルシェをぶっちぎってスタートダッシュを決める凄い乗り物がありました。そうです、高性能ガスエンジン二輪車、つまりはモーターバイクです。


clip IT!
from GIGAZINE
バイクと車とジェット機の競争


…ジェット機はどうしたって?
イヤ、あんなガスをガスで蹴っ飛ばすしか能のない乗り物、カタパルトを使うのでもない限り、大したスタートダッシュなんか出来ませんよ。
(まあ、一部の「ジャンプジェット」とも呼ばれる垂直離着陸可能なジェット機ならば、もうチョット頑張るかもですけど…)

で、バイクですが、先ずエンジン排気量・出力・トルクに対する車重の軽さが違います。更に、無理矢理にでもブン回して強引な加速をかけたとしても、ウィリー状態になってでもライダーが巧く重心をかけてやることにより駆動輪に全ての力を一点集中させることが出来ますので、無駄な空転も押さえ込んでその反動で弾かれるように前進します。
と云うコトで勝敗自体はまあ納得の内容になるわけですが、真ん中にいる車、コイツがポルシェだと分かるとハナシが違ってきます。つまりは、前述の通り、地上を走る箱車の代表の座は最早ポルシェには預けては於けないと云うコトです。
イヤ、むしろコレは、高価なガスを膨大な量燃やしまくって爆進する旧時代的な乗り物と、クリーンなエネルギーで静穏なままに疾駆する未来の乗り物との激突の構図に持って行くべきなのです()

と云うコトで、ELIICAについては、軍用ジェット機とまでは言いませんが、今度は高性能なモーターバイクとのスタートダッシュ競争をしてもらいたいと思います。
…結構負けそうですな()

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